Automobilbereich
Formdichtungen, O-Ringe und Radialwellendichtungen
Vorteile
- sehr niedrige Siebrückstände
- gutes Einmisch- und Dispergierverhalten
- lange Fließzeit bei kurzer Vulkanisationszeit
- gute Beständigkeit gegen Kraftstoffe, Öle, Wasser, Säuren
- geringer Druckverformungsrest
- leichte Entgratung
- Vermeidung füllstoffverursachter Formenverschmutzung
Empfohlene Produkte
Sillitin N 75 | Sillitin N 85 | Sillitin Z 86 | Sillitin P 87 | Silfit Z 911) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Dispergierbarkeit | |||||
| Verschleiß | |||||
| Plating/Formenverschmutzung | ohne | ||||
| Helligkeit | |||||
| Farbneutralität | |||||
| Zugfestigkeit | |||||
| Weiterreißwiderstand | |||||
| Druckverformungsrest | |||||
| Zum Produkt | Zum Produkt | Zum Produkt | Zum Produkt | Zum Produkt |
1) geringere Feuchte als Sillitin; sehr feine Zellstruktur in Moosgummiteilen
niedrig
hoch
Optimum
Speziell für schwefel- und metalloxidvernetzte Mischungen | Aktisil PF 216 | Aktisil AM | Aktifit AM1) |
|---|---|---|---|
| Vulkanisationsgeschwindigkeit | |||
| Zugfestigkeit | |||
| Spannungswerte | |||
| Druckverformungsrest | |||
| Abriebbeständigkeit | |||
| Chemikalienbeständigkeit | |||
| Zum Produkt | Zum Produkt | Zum Produkt |
1) geringere Feuchte als Aktisil
niedrig
hoch
Optimum
Speziell für diaminische Vernetzung (ACM, AEM) | Aktisil Q |
|---|---|
| Zugfestigkeit | |
| Spannungswerte | |
| Druckverformungsrest | |
| Abriebbeständigkeit | |
| Chemikalienbeständigkeit | |
| Zum Produkt |
Speziell für peroxidvernetzte Mischungen | Aktisil VM 56 | Aktisil VM 56/89 | Aktisil Q1) | Aktifit VM2) | Aktifit Q2) |
|---|---|---|---|---|---|
| Dispergierbarkeit | |||||
| Farbneutralität | |||||
| Zugfestigkeit | |||||
| Spannungswerte | |||||
| Druckverformungsrest | |||||
| Abriebbeständigkeit | |||||
| Chemikalienbeständigkeit | |||||
| Zum Produkt | Zum Produkt | Zum Produkt | Zum Produkt | Zum Produkt |
1) niedrigere Viskosität; bestes Produkt für Silikonkautschuk
2) geringere Feuchte
niedrig
hoch
Optimum
Dokumente
Dokument | Download |
|---|---|
| Technisches Merkblatt | |
| TMB Elastomere - Sillitin N 75 | |
| TMB Elastomere - Sillitin N 85 / N 85 puriss | |
| TMB Elastomere - Sillitin Z 86 / Z 86 puriss | |
| TMB Elastomere - Sillitin P 87 / P 87 puriss | |
| TMB Elastomere - Silfit Z 91 | |
| TMB Elastomere - Aktisil PF 216 | |
| TMB Elastomere - Aktifit AM | |
| TMB Elastomere - Aktisil VM 56 | |
| TMB Elastomere - Aktisil VM 56/89 | |
| TMB Elastomere - Aktisil Q | |
| TMB Elastomere - Aktifit VM | |
| TMB Elastomere - Aktifit Q | |
| Technische Poster | |
| Molded NBR parts for automotive oil seals ASTM 2000 - Replacement of carbon black N 990 | |
| Technischer Bericht | |
| Aktisil Q in Dichtungen aus AEM | |
| NBR-Formteile für Öldichtungen ASTM D 2000 - Ersatz von Russ N 990 | |
Richtrezepturen
| Dichtung für feststehende Fenster, nitrosaminreduziert; 65 Shore A; EPDM; schwefelvernetzt, Spritzguss (K 91-59) | |
| Dichtung für feststehende Fenster, Renault 2 6 07 B1; 60 Shore A; EPDM; schwefelvernetzt, Spritzguss / Spritzpressverfahren (911 C 152) | |
| Eckverbindung für Moosgummiprofile; 30 Shore A; EPDM; schwefelvernetzt (A.1.4.002) | |
| Dichtung für feststehende Fenster; 50 Shore A; EPDM; schwefelvernetzt (A.4.0.003) | |
| Formteil mit mäßiger Beständigkeit gegen Schmier- und Kraftstoffe, thermisch 100-130°C belastbar; 70 Shore A; CR; Spritzguss / Spritzpressverfahren (T.I.B. 4.1.2) | |
| Rücklampendichtung, Bosch VS 15441; 25 Shore A; PNR; schwefelvernetzt, Spritzguss (RRS 12) | |
| Auspuffaufhängung; 55 Shore A; NR; schwefelvernetzt (RRS 15) | |
| Beständig gegen Dieselkraftstoff und Rapsölmethylester (RME); 65 Shore A; HNBR; peroxidvernetzt (RRS 36) | |
| Dichtung und O-Ring, Aktisil Q gegen Ruß N-550, in Anlehnung an PSA S22 516; 60 Shore A; AEM; diaminvernetzt (M 621.7/1) | |
| Dichtung und O-Ring, Aktisil Q gegen Ruß N-550, in Anlehnung an PSA S22 516; 60 Shore A; AEM; diaminvernetzt (M 621.8/8) | |
| Dichtung und O-Ring, Aktisil Q gegen Ruß N-550, in Anlehnung an PSA S22 516; 60 Shore A; AEM; diaminvernetzt (M 621.8/9) | |
| Dichtung und O-Ring, Aktifit AM in Kombination mit Kieselsäure in AEM; 70/80 Shore A; AEM; diaminvernetzt (AEM 9913) | |
| Dichtung und O-Ring, Aktifit AM in Kombination mit Kieselsäure in AEM; 70/80 Shore A; AEM; diaminvernetzt (AEM 9914) | |
| Dichtung und O-Ring, Aktifit AM in Kombination mit Kieselsäure in AEM; 70/80 Shore A; AEM; diaminvernetzt (AEM 9919) | |
| Formteil für Öldichtungen im Automobilbereich, ASTM D2000, Ersatz von Ruß N-990; 70 Shore A; NBR; schwefelvernetzt (M 630.0/1) | |
| Formteil für Öldichtungen im Automobilbereich, ASTM D2000, Ersatz von Ruß N-990; 70 Shore A; NBR; schwefelvernetzt (M 630.0/7) | |
| Formteil für Öldichtungen im Automobilbereich, ASTM D2000, Ersatz von Ruß N-990; 70 Shore A; NBR; schwefelvernetzt (M 630.0/3) | |
| Formteil für Öldichtungen im Automobilbereich, ASTM D2000, Ersatz von Ruß N-990; 70 Shore A; NBR; schwefelvernetzt (M 630.0/2) | |
| Formteil für Öldichtungen im Automobilbereich, ASTM D2000, Ersatz von Ruß N-990; 70 Shore A; NBR; schwefelvernetzt (M 630.0/5) | |
| Formteil für Öldichtungen im Automobilbereich, ASTM D2000, Ersatz von Ruß N-990; 70 Shore A; NBR; schwefelvernetzt (M 630.0/6) | |